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Traduction Babel Fish Aide

En français:
Le TRE FUTÉ (suppresseur de retard de synchronisation) est un dispositif qui permet une réponse bien meilleure de commande de puissance dans les quatre premières vitesses sur tous les modèles de vélo de sport d'EFI (injection électronique de carburant) divers Suzuki. Le TRE FUTÉ n'exige d'aucun ajustement au mélange de vitesse à vide ou de carburant de maintenir le ralenti sans heurt. Ce que le fabricant a fait doit faire une carte séparée d'allumage pour chaque vitesse. Ceci a été fait pour l'une ou l'autre sûreté (Wheelies/wheelspins !) et/ou raisons d'émissions. Cependant, il limite la puissance et la douceur de votre vélo au premier tour de ½ de la commande de puissance dans des vitesses une à travers à quatre. Faits rapides sur le TRE : - Le TRE est un ` direct branche l''installation à votre vélo - aucun découpage ou épissure ; Le TRE n'a aucun effet à la pleine commande de puissance ; Le TRE a un effet aux ouvertures de commande de puissance jusqu'au ½ dans des vitesses une à travers à quatre à n'importe quel T/MN ; Le TRE neutralisera le limiteur de vitesse là où applicable ; Le TRE n'affecte pas la puissance de pleine commande de puissance - ceci a été vérifié sur le dyno aussi bien que sur la route dans des conditions commandées ; Le TRE est légalement pour l'usage de course seulement. Le travail de TRE007will dans tous ces modèles : Suzuki GSXR K6 600/750/1000 Et Suzuki GSXR K5 1000 Et Suzuki GSXR1000 K7 ; NOTE : Tous les suppresseurs de retard de synchronisation viennent avec de pleines instructions d'installation.

A mon avis c'est un G-pack Wink

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Merci pour vos réponses Wink

Yep ça ressemble effectivement à un G pack
Mais pour en avoir mis un sur un ZX12 j'ai pas trouvé que le truc apportait un plus phénoménal no2

sauf à la coupler avec un speedohealer
Donc je voulais savoir si sur un gex c'était plus spectaculaire même si (on connait le refrain) on en a déjà assez.

Bon on verra
Mais dans l'absolu c'est pas trop cher quand même par rapport à un G pack

On est bien ok sur le speedo
Sur ce que je connais un peu plus (mais juste un peu et n'hésitez pas à corriger) : le 12 que mon K7
Le speedohealer permet de ré étalonner mon compteur même hors changement de démultiplication et donc permet de tricher avec la bride à 300
Le G pack redonnerait (je schématise) une seconde plus performante et donnerait une info à l'ECU selon laquelle j'ai jamais passé la 6
Pour autant la bride à 300 est au compteur d'où le couplage avec le speedo

C'est ce que j'avais cru comprendre mais bon....

Oui le speedo corrige l'erreur du compteur même sans changement de démultiplication, par contre je ne crois pas qu'il te fera afficher les 300
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J'ai toujours un pantalon en cuir à vendre. MP pour les détails.

ça c'est pas grave langue

surtout sur un compteur de 12 affichant 340 kms/h no1

sur le 12, la correction est quand même importante
Pour un 300 compteur, on a un grosso merdo un 280 chrono avec une 6 qui tire qui tire sans jamais rupter mais la moto ne monte plus
Alors qu'avec le speedo là ça devient plus intéressant ou plus amusant (même si j'en conviens l'intérêt est nul boool

)

Non pour le Gex, à 85 euros le TRE ivans je trouvais ça pas mal surtout pour l'éventuel gain de jus sur les premiers rapports.

La vitesse de pointe, au jour d'aujourd'hui, avec ma nouvelle grande technique dans les virolos Very Happy

, je m'en bran censured

ba moi jen et mis 1 sur mon 1000k4 et g po vu de difference ou alors c que g tro mis de truc d un seul coup pc pot tre shiffter
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moteur bien musclé, la poigné au taquet. pour arrivé premier je froterais jusquau reposes pieds...........arssouillé c mon metier!!!!!!!

Donc a priori ce gadget n'apporte pas grand chose Wink