Xénon sur GSXR

bon je viens de commander pour le plein phare
je vous tiens au courrant des que je recois et que j ai monte tout ca
voili voilou

moi j'ai recu le ballast réparé, je remonte lé xénon ce soir...
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je viens de recevoir mon kit hb3
me reste plus qu as le monter YOUPIIIIIIIIIIIII super

et il me reste a vendre le deuxieme kit car j ai acheté deux kit pour voitures

voila c est fait
comme je n arrivais pas a dormir Sleep

a cause du parachute je me suis mis au boulo et en une heure c est fait what

j ai mis les deux ballasts coté gauche
le premier est juste dessous la prise blanche
le deuxieme est un peu en dessous a droite du premier les fils sont juste assez long

le seul hic c est qu il est proche d radiateur alors faut que je trouve un isolant pour intercaler au cas ou

le kit hb3 est avec la prise d origine c est impec pour le montage

vivement demain matin je part au taff a 3h30 que j essai tout ca
ciao

hello
j'ai remonté le kit xenon
et tjrs le meme probleme
ca clignote et s'eteint...
dc pas assez de charge
meme apres avoir roulé si je m'arrete et que je passe le plein phare ca tien pas...
mon alternateur a un soucis non ?
si je fais une bidouille pour branché directe sur la batterie
et mettre des interupteur ca peutmarché ??
sinon testé avec un autre alternateur mais ca coute combien ca ???
help me !!! please chui merdique en meca electricité !!

Invité

juste une question comment faire pour le bouchon de l optique y a t il un system pour obturer le trou de loptique merci photo merci

Invité

merci gsxr91

salut,

Pour rappel j'ai un 1000 GSXR K4, avec une H7 Xénon 6000K pour le croisement, et l'ampoule d'origine pour le phare.

Je viens enfin de voir ce que cela vaut la nuit.
Sur autoroute déserte sans éclairage. Je me dis tiens je vais me mettre en plein phare pour voir ce que cela donne, et là quasiment rien de plus, ci n'est une petite tache qui apparait dans un coin (me prouvant que mon ampoule de phare fonctionne encore).
Bref le xénon, c'est géant! Le feu de croisement au xénon équivaut au phare d'origine.
Ce qui hésiterai encore, allez y, foncez!!!

@+

sur le k6 c est pareil
tu ne vois pas si tu est en plein phare avec un xenon en croisement
et la j ai mis le plein phare en plus c est le topppppp

Est-ce que certains d'entre vous ont été obligé de mettre une cale ou porte l'ampoule car a premiere vue,le bout de l'ampoule touche le déflecteur dans le phare.Je dois poser le mien jeudi.Merci d'avance.
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GSX-R ,le côté obscure de la force.

nan, rien touché.
Change ton ampoule de sens, fais lui faire un 360. sinon tu eclaireras direct les retros interieur, cava etre relou..
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Le délire c que le système de feu xénon vient d'une AUDI S6 et j'avais monté le même système sur mon k4 et nikel! je me demande si la longueur des ampoules est la même sur les auto et différente sur les motos.Je vais voir ça dans la semaine.Merci pour l'info yanik.
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ben c'est un kit auto que j'ai sur la mienne, c'est identique, une H7 reste une H7....
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Je suis d'accord avec toi mais la longueur d'une H7 et du xénon n'est pas la même.Enfin je vais voir tout ça,a première vue y a pas de raison pour queça ne fonctionne pas.
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verifie, mais a priori ca change pas, une H7 c'est la forme et longueur.
Sur une S6 c'est bien du H7?
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Avec feux normaux ,oui c du H7 mais sur toutes les séries S,il y a le xénon avec une lentille mais il y a toujours le déflecteur devant.Mais j'ai un appareil pour créer des pièces rapportées pour faire une sorte de cale pour garder une distance que je vais mettre sur la portée de l'ampoule.
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oulah..trop complexe pour moi...

Frabal destocke, regardes dans l'achat groupé V2 70 euro + port Wink

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De toute manière ,je monte ça cette semaine et je te tiens au courant.Je prendrai quelques tof pour ceux que ça interresse.
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