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 Les pots K5-6 1000Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
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JackCélaire
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MessageSujet: Les pots K5-6 1000   Mar 29 Mai 2007 - 8:59

Il n'y a pas tous les pots et ça vient de jotomournal:
Razz voilà ça va faire pleins de fois que je scan cette article pour le site ! et la
demande revient assez souvent donc si un modo bizes pouvait le mettre
en lieu et place (jaurais bien mis ça dans acces mais c'est moteur et perf que
l'on en parle le plus ) , dans un coin ou les K5et6 man pourraient le retrouver...
apres peut etre que nous pourrons comparer les mesures MJ aux notres , voir les
autres pots montés et passés au banc Razz avec PC III , filtre et touti

Nope ?









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TYSON
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MessageSujet: Re: Les pots K5-6 1000   Mar 29 Mai 2007 - 19:22

Super , merci pour cette article très complet super
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MessageSujet: Re: Les pots K5-6 1000   Mar 29 Mai 2007 - 19:34

thx jack
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JackCélaire
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MessageSujet: Re: Les pots K5-6 1000   Lun 25 Juin 2007 - 13:20

Les K5 et 6man qui ont passer leur machines au bancs faites péter les courbes
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JackCélaire
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MessageSujet: Re: Les pots K5-6 1000   Lun 25 Juin 2007 - 13:29

The iznox machine Devil Titane + KN

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MessageSujet: Re: Les pots K5-6 1000   Lun 25 Juin 2007 - 13:30

ex tarmo tricone+kn

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MessageSujet: Re: Les pots K5-6 1000   Jeu 28 Juin 2007 - 17:12

Problème, des courbes seules sans avant tout d'origine sur le même banc et après avec modifs, ne veut strictement rien dire....

Perso j'ai fait un banc ou les K5/6 sortent tous entre 164 et 167ch tout d'origine, et un autre ou ils sortent entre 178 et 182ch, toujours tout d'origine...

Donc à voir comment est configuré le banc, les puissances pure sur un passage ne servent à rien, il faut absolument passer sur le même banc au même endroit avec un avant/après, un banc ne sert à rien d'autre que ça, comme si bien fait dans le comparo d'ailleurs.

Les chiffres pur ne riment à rien, mis à part flatter l'ego de certains...

Donc banc = comparatif avant/après sur le même banc, ou comparo avec une autre bécane toujours sur le même banc bien sur.

Si on a juste des chiffres d'un banc au pif comme ça, on ne peut strictement rien en déduire, à moins que plusieurs membres soient passés sur celui çi, du coup on pourrait comparer qlq chose oui, il y a de grande chance qu'il soit configuré pareil à chaque fois quand même.
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obywan
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MessageSujet: Re: Les pots K5-6 1000   Jeu 28 Juin 2007 - 17:17

164 ou 167 cv tu parle a la roue la?
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MessageSujet: Re: Les pots K5-6 1000   Jeu 28 Juin 2007 - 17:21

merci pour l'info, je ne l'ai pas passé sur le banc, désolé
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MessageSujet: Re: Les pots K5-6 1000   Jeu 28 Juin 2007 - 17:38

Au vilo bien évidement!!!!

J'ai bien dis d'origine, enfin débridé, mais tout stock.

A la roue il y avait aussi des différences autant quasiment, entre les origines, en gros j'ai gagné des pelles de ch en passant d'un banc à l'autre sans rien changer, pratique quoi Wink

Enfin de toute façon moi c'était pour comparer avec un pote ainsi qu'avec et sans valve et encore d'autres petites choses.

Pour info, le banc qui donnait le moins était le plus proche de la réalité, bien réel même....

De toute façon en auto comme en moto, ça ne nous sert que de comparo pour les modifs, on sait pertinemment que les chiffres pur sortis de leur contexte ou du avant/après ne veulent strictement rien dire et n'ont aucune valeurs indicative que se soit...
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MessageSujet: Re: Les pots K5-6 1000   Ven 29 Juin 2007 - 11:09

hhaaaaaaaa ca c'est du comparo comme j'aime , merci le d'jack super
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MessageSujet: Re: Les pots K5-6 1000   Sam 22 Sep 2007 - 7:53

comment fait t'on pour enlever ce qu'il appelle "L'atténuateur" sur :
- L'origine (premier du comparo) ?
- le tricone de Yoshimura (derniere du comparo ci-dessus) ?

Est ce difficile/risqué à faire ?

Confirmez vous que sans atténuateur, ceux-ci font beaucoup de bruit (suffisament pour ce faire controle frequement et mettre une/des chevilles ?)
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MessageSujet: Re: Les pots K5-6 1000   Sam 22 Sep 2007 - 12:57

Bonjour,
Pour le pot d'origine, quand ils parlent de L'atténuateur, ils parlent de la VALVE, que plusieur sur ce forum, pensent apporter des CV à bas régime.

La supprimer apporte 2 CV en haut et la s'est pas moi qui le dit.
( VOIR PETIT ENCADRER BLEU) pour les explications.
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JackCélaire
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MessageSujet: Re: Les pots K5-6 1000   Mar 25 Sep 2007 - 18:49

toyota a écrit:
Bonjour,
Pour le pot d'origine, quand ils parlent de L'atténuateur, ils parlent de la VALVE, que plusieur sur ce forum, pensent apporter des CV à bas régime.

La supprimer apporte 2 CV en haut et la s'est pas moi qui le dit.
( VOIR PETIT ENCADRER BLEU) pour les explications.


c'est exacte tu as bien fait de préciser
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MessageSujet: Re: Les pots K5-6 1000   Mar 2 Oct 2007 - 8:19

personne n'a un comparo des echappement pour le k7?
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gsxray
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MessageSujet: Re: Les pots K5-6 1000   Jeu 20 Mar 2008 - 18:15

super info cool
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si vous voulez aller vite, partez seul, si vous voulez aller loin, partez ensemble".
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MessageSujet: Re: Les pots K5-6 1000   Dim 23 Mar 2008 - 20:19

gsxray a écrit:
super info cool

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MessageSujet: Re: Les pots K5-6 1000   Lun 24 Mar 2008 - 12:44

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MessageSujet: pot mivv   Jeu 10 Avr 2008 - 9:18

hello a vous GSXR mann
qui connait la marque mivv pour 1000 gsxr ,le slip on x cone exactement
j'ai lu un article sur cette marque aparament pa mal

merci vous


GSXR le mythe
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zort
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MessageSujet: Re: Les pots K5-6 1000   Jeu 10 Avr 2008 - 9:45

moi je suis aboné au leovince pour feu mon k6 et k7 toujours impec! son et gain..

un petit comparo sur le k7 serait le bienvenu!

ps: sans valve biensur mdr...
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