Age : 22 Inscrit le : 10 Sep 2005 Messages : 6601 Localisation : Verviers Emploi : Etudiant en Automobile Loisirs : Mécaniquer, niquer, .... Moto actuelle : Une pourisseuse de gex...
Sujet: Installation cameleon oiler. Mer 3 Sep 2008 - 21:34
Voici quelques photos prise de nuit pour montrer mon installation. Voici ce que les gens voient:
Voici le boitier, fixer sur une petite plaque d'alu via les coleçons, cette petite plaque est vissée dans la boite qui contient la batterie. De ce boitier pars: - Un cable d'alimentation qui est dissimuler sous la selle jusqu'au feu arrière de position pour le branchement. - Un petit cable souple pour alimenter la chaine en huile (on vois la deuxième aprtie de ce cable "rigide" en bas pres de la chaine)
- Le réservoir d'huile (gros tube transparent), qui est passé derrière le carénage.
Ce réservoir arrive dans mon "coffre" tout en me laissant le même espace qu'avant.
Et voici comment le câble qui amène l'huile a la chaine est dissimulé, il est fixé sur le cadre, derrière la chaine pour etre caché.
Jusqu'à la chaine........ _________________
dr_oz Débutant
Age : 23 Inscrit le : 31 Mai 2008 Messages : 43 Localisation : Paris Emploi : opticien Moto actuelle : Fz6
Age : 36 Inscrit le : 20 Déc 2005 Messages : 12554 Localisation : strasbourg Emploi : femme du chef Loisirs : Mon fils,mes animaux et gsxr1000.fr !!! Moto actuelle : Celle de Momolle !!!
il est bien le montage , mais l huile sur la chaine elle va giclé partout sur le coté du carénage ? (passage de roue ) , quand tu vois la graisse a chaine qui gicle quand tu roule a 200
maximaniac A eu son permis...
Age : 43 Inscrit le : 23 Oct 2007 Messages : 138 Localisation : doubs Emploi : frontalier Loisirs : alpinisme auto radiocommandeé Moto actuelle : 750k7
ça à l'air pas mal ton système, c'est pareil qu'un scootoiler nan ?
Par contre l'huile elle cicle partout nan car elle n'a pas le temps de sécher?
En théorie quand on graisse sa chaine "à l'ancienne", on la laisse idéalement reposer la nuit, comme ça ça sèche bien. Mais la ça ne sèche pas? Tu en fou plein ta jante et ton passage de roue ?
Question subsidiaire:pourquoi une alimentation électrique? Tu as une petite pompe ds ton boitier qui envoi l'huile c'est ça?
En tout cas c'est propre ton montage _________________ Le mec, il s'appel "on". Et il a un phare. C'est le "pharaon" !!!
Coco Rang 9
Age : 22 Inscrit le : 10 Sep 2005 Messages : 6601 Localisation : Verviers Emploi : Etudiant en Automobile Loisirs : Mécaniquer, niquer, .... Moto actuelle : Une pourisseuse de gex...
Pour la saleté, ma jante étais sale du a la graisse d'origine du kit pignon chaine neuf, la j'ai nettoyé ma chaine, on va voir
MAIS logiquement, et selon les autres utilisateurs, la jantes reste propre!
Pourquoi? Car la goutte est mise juste avant de se faire ecrasé par la couronne. Et que c'est de l'huile filante type tronconneuse qui s'accroche bien à la chaine.
voila
Et le peu d'eventuelle "huile" sur la chaine, s'enleve d'un simple coup de chiffon, ce qui n'est pas le cas de la graisse...
Alors oui nico c'est une sorte de scottoiler, mais plus compacte.... et qui fonctionne a l'electricité et non par depression. Je pense qu'il est plus facile a regler aussi que le scott.
Si y a d'autres questions.... _________________
Nico83 Rang 2
Age : 24 Inscrit le : 21 Sep 2006 Messages : 1832 Localisation : Var Emploi : oui, ça arrive !!! Moto actuelle : 750 GSXR k4
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Sujet: Installation cameleon oiler. 
Mer 3 Sep 2008 - 21:34
de la jante et de la chaine mais c'est pas mal quand meme 
