polissage cul de ducat et encore a faire à suivre...

voilà l'evolution ça c'est quand je l'ai récupérée pas tournée depuis un an avec rouille et grip d'origine donc l'a fallu agir!!!

demontage polissage

peinture

adaptation carenage 916 (tu parles d'une galère...)

voilà c'est posé enfin!!!

90, 60, 90

BON bien sur il me reste la jante avant a mettre la peinture a terminée et definir les coloris avec un pote faire les selles et mettre le feux et tout le reste ppppppfffffffffffffff je m'y met pour d'autres photos.. cool

ET continuer de polir , ah oui faire la carte grise aussi et le pot et le sabot oh et puis m..... Rolling Eyes

y'a trop rendez vous en 2040 quand on rouleras a l'ethanol j'aurai peut etre fini...

Courage ....ça commence déjà à le faire là !!!!! super

bien on suit tous ça Wink

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I love

sacré chantier.... bon courage
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sacré bon boulot pour l'instant. chrome et blanc sont du plus bel effet Twisted Evil

ps> en deux mots tu peux m'expliquer comment t as réussi a adapter le cul du 9.16 sur ton bestiau?

merci!

en deux mots Very Happy

ça à été beaucoup de prise de temps vu qu'il a fallu que je trouve la place pour cacher la bonbonne de l'amorto, le bocal de liquide de frein, les 3milles kilomètres de fil bobine et fusibles et bien sur le fameux vase d'expansion...
En fait j'ai enlevé le carénage d'origine et la boite a air ou j'ai gagné pas mal de place j'ai commandé le cul de ducat que j'ai recoupé j'ai plus qu'a le percer et le faire peindre et le tour est joué après les selles et tout le reste

le casse tete Laughing

rendu impeccable en tout les cas Twisted Evil

Super taf !
Hate de voir la suite!
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ah tiens!!! :Dgràce au forum j'ai pu me trouver une jante de gsex vu que l'autre etait carrée en plus elle est polie ça de moins a faire et près de chez moi pour pas trop cher 60 euros
MERCI djebelman

belle réalisation !!!!!!

VOILA là j'ai presque fini les selles mais c'est un métier c'est sur y'a des defauts sur ce truc là, a venir la selle arrière blanche et le la selle pilote style cuir carbone, enfin c'est en projet...

Invité

super taf dis donc elle est superbe super

merci suivez l'affaire !!!

T'as pâs peur d'abimer la jante avant en l'utilisant ainsi sans pneu? What a Face

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cool, bon taf!!

courage.

dis moi t'as quoi sur ta brèle niveau moteur pour etre en full elle est juste debridée ou ya plus j'essaye de trouver pour pas cher de quoi lui filer un peu plus la pêche...

pour la jante je pense pas que ça l'abime je roule pas comme ça hhhhhhhhhhheeeeeeeeeuuuuuuuuu Very Happy

j'ai fini mes selles et c'est vrai qu'on s'improvise pas sellier c'est pas commode cette affaire

filtre K&N dans la boite à air (mieux que des cornet air plus frais et tranquillisé), doigt d'allumeur Factory +4°, CDI réglage powerpak Vance & Hines, pas de bride dans les pots et dans les carbus (les 92 93 n'avais que le CDI de bridé).

ta solution trouver un CDI en Allemagne (attention aux normes anti pollution comme en Californie = légère bride) ou Belgique (vraiment Full pas de norme pollution), un doigt +4° et un filtre, c'est déja pas mal.

Bon taf

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Ne se prendre pour un pilote qu'après avoir pris des leçons ou des corrections