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Comme on peu pas tous se payer un GEX (pour moi à 21 ans je doit m'armer d'encore un peu de patience Laughing

).

Du coup, j'ai décider de donner à ma monture une gueule qui me plait (500 GSE 1993):

Les tés de fourches sont rabaissés de 30mm, guidons Telefix racing et ...

Amortisseur 750 GSXR 1994:

(A l'époque le carénage était noir.)

Amortisseur de direction de GSXR K7:

(Té de fourche suppérieur de GSE récupérer sur mon ancienne GSE noire accidentée, un sdf sans permis qui ma refusé un stop ! Pour plus de détails: http://gs500e.free.fr/forum/viewtopic.php?t=1998)

Et j'attend actuellement réception d'un KOSO RX1N:

Histoire qu'elle ressemble encore plus à une sportive et surtout à une GSXR Rolling Eyes

PS: Je l'ai achetée comme ça:

Une petite vue de loin: (pas trés propre mais bon :o )

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chapeau bas.....
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bon boulot mec et puis tu as le temps pour avoir un gex...
en tous cas moi aussi 500 gse comme premiere becane et que du bonheur mais bon je l'ai gardé 6 mois.....

pas mal du tout.

du jolie travail super

éh éh =) merci pour vos réponses.

A noter que ce n'est pas que pour le "style".

L'amorto arriére c'est pour le confort et le comportement.
L'amorto de direction c'est pour la sécurité (guidon rabaissé et huile 20w)
Le guidonc telefix pour la position ...

Very Happy

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Invité

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l important c'est de se faire plaisir cool

beau travail ....chapeau

hé ben , t as bien graté . ca me rappel ma premiere moto , un gs500e de 98 que j ai gardé 4 mois langue

y a que la couleur qui est pas top , j aurai mis plus foncé et pas mis les srad sur le capot de selle car c est pour l admission d air forcé et le gs500 n en a pas Wink

Jolie boulot cool

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Du pneus tu useras !
Et du gravier tu mangeras !

Bon travail
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Tu vois cette 1000 k7 petite SRAD.
Prends la avec la rapidité de l'éclair.

Le jour où tu seras capable enfin de la prendre, tu pourras partir vers d'autres horizons.

Meme si c est clair que les transormations ne sont pas spectaculaires, je reste admiratif, il faut etre passionné pour faire tout ce travail, bravo.
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http://www.didiersuper.com/didiersuper.htm

Bien tout ça!
Bon le capot de selle bof mais c'est ta moto et tu es déjà un passionné et là est l'essentiel.

Ouaip, justement pour palier à ça, je suis en train de préparé une nouvelle coque:

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---sympa il ne manque plus qu'une bonne peinture...bon courage ---
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---299...---

Quand on voit ce que tu fais avec un GSE, j'imagine même pas quand tu vas passer au gex...
Superbe travail!!!

Bon, puisque vous êtes gentil avec moi (lol Wink

) je vous montre en exclusivité mes nouveaux travaux:

(c'est normal que la selle passage dépasse un peu Wink

)

Donc ce qu'on ne vois pas sur les photos:

Un passage de roue
Des obturateurs de poignée passager
j'ai aussi commander un support de plaque qu'on ne vois plus une fois la plaque montée

Le feu est un feu à led avec clignos intégrés

Je doit modifier légérement ma boucle arrière et les soudures à l'arc seront faites demain (pour souder les renfort en acier laminé qui remplace le support de poignée passager d'origine du GSE.

Voilou Wink

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Invité

ca y va super cette coque Wink

ca a de la gueule bravo Wink