Passer d'un GSXR 750 K6 -> K8

c'est vrai que la selection de la cartographie relève plus du gadget un peu inutile qu'autre chose, mais il faudrait pas oublier l'amortisseur de direction electronique, l'anti-dribble amélioré, la courbe de puissance un peu plus lisse à mi-régime, et deux trois autres trucs assez minimes, il faut l'avouer

Et puis il y a l'esthétique qui change quand même vraiment, et pas seulement le pot, et pour avoir eu tout le temps de la détailler elle est magnifique, mais c'est vrai que la K6 reste très belle et est loin d'avoir prise une grosse claque.

Aprés en ayant une K6 je pense pas que ça vaille le coup de changer pour une K8, a mon avis

Pour ma part, je ne trouve pas vraiment que ça vaut le coup, je me suis posé la question et autant passer sur un 1000 en sortant du 750, car les changements ne sont pas super flagrants, je pensais qu'au niveau moteur, ils auraient fait un plus gros effort (bon c'est vrai je ne l'ai pas essayé donc faut voir...), après au niveau esthétique, je préfères mon K7 (à mon goût toujours), finalement je préfères en profiter encore et garder mes sous pour modifier deux ou trois trucs au fur et à mesure.
Il n'y a que la décôte des machines qui me fasse réellement tiquer et qui me ferait changer de moto pour ne pas trop perdre mais bon... j'aime trop ma moto pour le moment.

"après au niveau esthétique, je préfères mon K7 (à mon goût toujours)"

Tu l'as vu en vrai au moins ?

Car beaucoup disent ne pas aimer, mais ne l'on vu qu'en photos, car en vrai elle déchire quand même, mais aprés c'est question de gout c sur.

oui max, je l'ai vu ou plutôt je "les" ai vu (3 600 K Cool

, le truc qui m'intéresse vraiment sur la blanche, c'est les jantes mais ils veulent pas me les échanger avec mes noirs (lol).
Je n'aime pas trop sa nouvelle tête de fourche et encore moins son échappement, après c'est vrai qu'elle gagne en finition.

Je ne peut pas te dire car j'ai éssayé le k7 que 10km été 2007 donc je ne me rapelle plus exactement mais c'était déja pour moi la meilleur sportive sur route !
Mais là avec le K8 je suis sous le charme, un couple énorme, une qualité de trajectoire bleufante ... !
70 km/h en 6ème, pas besoin de retrogadé, tu tourne la poignée !
Et je ne suis encore qu'en 106ch !!!

Juste la gueule qui change, le reste est très minime et ne vaut pas le cout
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