WWW.Gsxr1000.FR

Vendredi dernier, avec Falbala et Gexophile nous avons eu l'honneur de visiter les locaux de la societé SEMC , importateur des produits Brembo en France, ainsi que des casques Bell et de la gamme de produit nettoyant GS27.
Nous avons été accueillis pas le directeur commercial, Mattéo, qui est un passionné... il a Brembo dans la peau !

Cela fait 30 ans que cette société développe des produits haut de gamme, une gamme qui s'etend de la plus grosse moto au plus petit scooter, et tout ceci en collaboration avec Brembo.
Vous pouvez leur demander presque tout ce que vous voulez pour vos motos car ils sont équipés de machines permettant la réalisation de nombreux systèmes de freinage (disques). Ils peuvent vous usiner la frette que vous voulez, et après elle est adaptée aux pistes Brembo ou Galfer, à vous de choisir.

Notre arrivée dans le showroom, avec dans l'ordre Mattéo, Gexophile et votre serviteur...

J'ai en main le fleuron de la gamme Bell, le M4R Carbon OCB, du vrai carbone pour un poids de 1 kg tout rond...
Bell est une marque qui existe depuis longtemps (1954), mais elle a été laissée à "l'abandond" et a été reprise il y a seulement 2 ans par un constructeur italien, et franchement c'est du trés beau matos...
Pour info le Carbon OCB sera à vous pour un peu plus de 600€, ce qui est tout a fait raisonnable, car je peux facilement le comparer à mon Xspirit de chez Shoeï, en statique bien sur (je n'ai pas eu la possibilité de l'essayer en roulant).
Bell est aussi la seule marque à vous proposer une visière épaisse de 3.2 mm sur ses modéles M4R et MX5, presque un blindage pare-balle..

La gamme Bell

Le OCB modèle 2007, celui de cette année a toutes les ouïes en noir

Maintenant on va découvir les pieces qui occupent la plus grosse partie des ventes de SEMC, et qui nous intéressent tout particulierement, à savoir le freinage.

Etrier moulé monobloc fonderie qui équipe les ducat de serie.

The Best, taillé masse monobloc pistons titanes, 4000€ le morceau sans les plaquettes.

Le fameux maitre cylindre RCS avec réglage 19X20 pour la route ou 19X18 pour la piste et derriere un disque Racing de 5.5mm d'épaisseur.

Etrier arrière bientôt disponible pour les 1000 K7-K8.

Vitrine nous montrant les différentes étapes de la fabrication d'un disque, la frette est en alu.

Les frettes aprés leurs fabrications sont anodisées, ici elles sont pretes pour accueillir vos disques.

L'atelier où elles sont fabriquées. C'est ici aussi que sont réparés maitres cylindres et autres étriers (Brembo), à savoir que SEMC est la seule société au monde autorisée par Brembo à intervenir sur ses pieces, ce qui prouve leur serieux et leur professionalisme.

Le magasin d'où sont expédiées vos commandes.

Par de passionnés je vous dis...

SEMC importe aussi les produits GS27, ci-dessous la gamme 2008.

Cette visite a aussi été l'occasion de créer un partenariat entre SEMC et votre forum Gsxr1000.Fr. Nous allons commencer par le fameux PR19 RCS et un kit de produit de nettoyage et d'entretien GS27, rendez vous dans la section "achats groupés" pour découvrir ces offres.

Je tiens à remercier tout particulièrement Mattéo Francavilla "Commercial Manager" de SEMC pour son accueil et pour nous avoir permis de découvrir ses locaux, Gexophile qui a organisé cette rencontre, Gilbert Pernoud de Up Racing qui nous a conseillé cette société, et Falbala votre photographe.
_________________
Le 1000 gex...c'est pas pour les lopettes !!!

prems!!!

cool du brembo merci chef !!!!!!!!!!!!!!!
_________________

Monsieur Carbone pour les intimes...

whaou............. langue

que c'est beau
_________________
GSX-R 1000 un jour GSX-R 1000 toujours....Si en plus c'est un K7 Noir/Orange alors là je te dis pas....[url]

eh bé, beau travail tout ça super

vraiment sympa de vous êtres mis d'accord sur un projet en commun cool

y me faudra à terme un MC radial, je garde ce lien sous le coude bizes

_________________

alors la ça pouvait pas mieux tomber....moi qui voudrait des disques brembo pour miss k7....et pourquoi pas le nouveaux maitre cylindre....... Laughing

pour l'info et les tofs.......... super

Du trés beau matos..... cool

hummmmm du brembo bizes

Vous avez du vous regaler...sur cette visite.. cool

_________________
un gex,un shoei,un yosh
ya que ça de vrai...

merci chef, merci yves...
je fonce dans la rubrique achat groupée...pour le PR19 RCS.. thx

super

tout sa et le casque impressionnant 1kg Shocked

alors super que de la belle pièces I love you

merci au chef , gexo et falbala aussi de nous faire partagé cette visite cheers

_________________
Plus vite tu passe ... moins longtemps tu risques !!!

j'en reve encore bizes

mais j'ai deja fait mes achats chez eux!!!

_________________
Les hommes préfèrent les grosses....... cylindrées !!!!!
mort aux cons!!! vaste programme....
fournisseur yoshimura

la y'a cassage de tirellire mon yves .... Shocked

quand tu vas chez semc, tu as forcement envie de casser ta tirrelire langue

_________________
Les hommes préfèrent les grosses....... cylindrées !!!!!
mort aux cons!!! vaste programme....
fournisseur yoshimura

A 4000 € le morceau sa fait cher le moule.
_________________
K.SCHWANTZ et M.DOHAN me le disait encore hier au café des sports, mais YAN d'ou te vient ce style si fluide au guidon.http://teamsacs44.forumpro.fr/index.htm
http://www.dailymotion.com/relevance/search/sade/video/x7fd9_SADE-Is-it-a-Crime-live
http://www.dailymotion.com/relevance/search/toto/video/x17i58_toto-ill-be-over-you_music
http://www.dailymotion.com/relevance/search/mr%2Bbig/video/x3ecy_counting-crows-mr-jones

Que du bon matos super

_________________
Ne se prendre pour un pilote qu'après avoir pris des leçons ou des corrections

Merci a vous pour ce petit reportage super

C'est trop classe de visiter une telle usine bizes

je vous envie..

[quote="Momolle"]

The Best, taillé masse monobloc pistons titanes, 4000€ le morceau sans les plaquettes.

[quote]

Momolle me dis pas que ça t'a pas traversé l'esprit au moins une fois d'en mettre une paire dans ta poche ! langue

_________________

Superbes photos, super matos que du bonheur !!!!!!
_________________

super la visite merci pour le cr

[quote="Racer-X"]Merci a vous pour ce petit reportage super

C'est trop classe de visiter une telle usine bizes

je vous envie..

[quote="Momolle"]

The Best, taillé masse monobloc pistons titanes, 4000€ le morceau sans les plaquettes.

[quote="gexophile"][quote="Racer-X"]Merci a vous pour ce petit reportage super

C'est trop classe de visiter une telle usine bizes

je vous envie..