Round 5: Course du Championnat de France Superbike 2008 : Albi (Tarn) :

5ème course du Championnat de France Superbike 2008 : Albi (Tarn) :

Bonjour à tous! On a déjà dépassé la moitié de saison, puisque nous en sommes à la 5ème épreuve sur les 7 que compte le championnat.

Celle-ci se déroule à Albi, un circuit qui n’est pas très intéressant, puisque très bosselé et peu technique. En revanche j’y ai toujours connu de bons résultats.

C’est donc avec la confiance de réaliser mon premier podium de l’année que j’aborde ce week-end.

Je suis 6ème du championnat et je me dois de marquer des gros points pour pouvoir remonter au classement.

Vendredi, essais libres:

Le circuit est encore plus bosselé que dans mes souvenirs, j’essaie différents réglages et démultiplications, sans trouver un comportement parfait.
En effet quand l’arrière commence à dériver, la moto se met à rebondir et à guidonner, plusieurs fois j’ai failli me faire éjecter lors de ces rodéos !!!
Les chronos ne sont pas mauvais, je suis en 1’20’1, alors que la pôle l’an dernier était en 1’18’8.

Samedi, qualifications:

Je pars aux qualifs avec un pneu avant tendre. Mais il a tendance à croiser et je ne suis pas en confiance. J’essaie différents réglages, mais ça ne s’arrange pas. Je m’arrête à 10 minutes de la fin pour changer de type de pneu avant, et de démul’. J’ai le temps de faire 2 tours dans cette configuration, j’arrache une bien maigre 12ème position en 1’19’4 !!!

La première séance aura eu le mérite de me mettre la hargne. Je pars avec le pneu avant qui a fait 2 tours le matin, et un pneu arrière neuf de course. J’améliore rapidement mes chronos et suis pendant longtemps 2ème de la séance en 1’18’7. La moto me convient enfin, je m’arrête donc pour mettre mon pneu qualif afin d’assurer une place en Superpole.
Au moment de partir les 2 leaders du championnat (Guillaume Dietrich et Lucas DeCarolis) partent également pour leur tour avec le pneu qualif. Je me dis que c’est un coup de chance, je me mets à leur aspi.
Je laisse un petit écart avant le début du tour pour pouvoir être tiré sans être gêné. Mais très vite je m’aperçois que je suis plus rapide, et je suis gêné. Dans mes deux tours je me heurte à eux et même si je parviens à les doubler, je ne parviens pas à améliorer mon chrono.
Je finis cette séance 6ème, la piste étant un peu plus glissante l’après-midi, je suis 8ème au cumul des 2 séances. Je vais donc participer à la Superpole !

Superpole :

Je sais maintenant que c’est un exercice que j’ai du mal à réussir, je n’arrive pas à me mettre dans le rythme en un seul tour !
Cette fois-ci j’aurais pêché par excès d’optimisme, dans la première chicane, je suis un peu large et ne peut accélérer tôt, dans la seconde je suis beaucoup trop large et sors derrière le vibreur, je suis contraint de couper… En revanche je réussis un très bon dernier partiel ! Résultat : 1’18’9 ; 6ème !

Dimanche, courses:

J’espère bien réussir mes départs et pouvoir me battre dès le début aux avants postes et obtenir le podium !

Course 1 :

Il faudra deux départs arrêtés dans le premier tour à cause de plusieurs chutes avant de pouvoir réaliser la course entière ! Le ciel est bien menaçant, et c’est sous un léger crachin que le départ est finalement donné ! Je réalise un bon départ et vire 6ème au premier virage.
Je ne suis pas très en confiance avec ces gouttes de pluie sur mon casque et je suis débordé par un pilote dans les premiers tours.
Les trois premiers s’échappent, et j’au du mal à suivre le groupe.
Finalement la hargne reprend le dessus et j’augmente mon rythme. Je double Lucas De Carolis et Julian Mazuecos, et me lance à la poursuite de Guillaume Dietrich.
On prend en chasse les 2ème et 3ème de la course : Sylvain Barrier (qui est d’habitude en coupe du monde Superstock) et Emeric Jonchière.
En quelques tours je reviens sur eux, je suis toujours 5ème dans la roue du leader du championnat !

Dietrich et moi dépassons Barrier puis Jonchière alors qu’il ne reste plus que 4 tours. Je suis donc 3ème. Dans certaines parties du circuit il est plus rapide, dans d’autres c’est moi ! J’ai l’avantage d’être plus rapide à la fin du tour !
A deux tours de l’arrivée je tente un dépassement, mais je m’élargis et Dietrich repasse. On attaque le dernier tour et je sais où je vais placer mon attaque !
Mais je n’avais pas prévu que Sylvain Barrier resté dans ma roue me dépasserait au milieu de celui-ci. Je tente de le repasser immédiatement à l’extérieur car il ferme la porte ! Mais il réaccélère et m’emmène à l’extérieur. J’entre dans la grande ligne droite 4ème avec deux pilotes à doubler en deux virages !!!
Je fais le freinage à Barrier dans le premier, mais c’est sans compter sur l’intervention d’un attardé qui se trouve sur ma traj’ et qui me force à couper les gaz… Barrier repasse ! Je sais que c’est fichu pour la 2nde place mais pas pour le podium, même si j’ai du coup pris quelques mètres de retard !!!

Au dernier virage je freine très très tard ! Je sais que je ne pourrai pas tourner, mais je force Sylvain à venir à l’extérieur avec moi. Dès que ma vitesse me le permet je tourne, et j’ouvre les gaz pour franchir la ligne d’arrivée en 3ème position !!! Enfin le podium !

Course 2 :

Cette fois-ci il n’y a pas de gouttes pour venir troubler les esprits…
Je réalise encore un bon départ, je suis 6ème. Mais encore une fois j’ai un peu de mal à me mettre dans le rythme et Emeric Jonchière me dépasse.
Après m’être fait légèrement distancer, je repars à l’assaut. Je remonte et double Stéphane Duterne (auteur de la pôle). Je fais de bons chronos et reviens sur Guillaume Dietrich, je le dépasse au 4ème tour et me lance à la poursuite de Jonchière.
Je fais un super chrono : 1’18’1 et suis déjà à la hauteur d’Emeric ! Après deux tours derrière lui mes bras commencent déjà à me faire souffrir. J’arrive tout de même à tenter une attaque pour passer 4ème, mais ma moto part en glisse à la sortie, je me fais désarçonner et Emeric repasse.
Le tour d’après je rate mon freinage et vais légèrement ne dehors de la piste. Dietrich en profite pour me doubler. Je me remets à l’attaque et reviens encore une fois à la hauteur des deux pilotes. Guillaume Dietrich et moi passons Jonchière.

Malgré la douleur au niveau des bras, j’arrive à suivre Guillaume, et on remonte peu à peu sur Lucas De Carolis.
J’ai de plus en plus de mal à contrôler la moto, et je vois Guillaume Dietrich s’éloigner.
Mes chronos baissent de plus en plus, j’ai du mal à balancer la moto dans les chicanes… Stéphane Duterne en profite pour me rattraper et me doubler ! Je ne parviens même pas à le suivre.
Je finis la course 6ème et complètement épuisé par les efforts fournis pour finir la course.

Conclusion :

Enfin le podium qui me fuyait depuis le début de saison m’a souri !!!

Je me suis battu pendant les deux courses avec le champion de France, j’ai réalisé de très bons chronos et j’ai marqué des bons points au championnat.

Je peux donc être satisfait de ce week-end, même si je suis un peu inquiet en raison de mes problèmes aux avants bras qui reviennent !

Grâce à ces résultats, je suis maintenant 4ème du championnat ! Il va être difficile de faire mieux, mais il me reste 2 week-ends de course pour y parvenir. Je vais tout donner lors des prochaines courses pour accrocher d’autres podium, avec pourquoi pas une victoire !

Merci à toute l’équipe : Mes parents, Matthieu (mon supermécano), Seb, Roger, mon frère, Virginie, et Franck de chez ThornBike.
Et Merci à tous mes partenaires : YOHANN MOTO SPORT, SUZUKI, PROFIL+, SHOEI, INFORCA, JMF MENUISERIE, TRANSPORT GAILLARD, YACCO, MC LESIGNY, DGM INDUSTRIE, DUNLOP, EMOTO.COM.