SBK france, c'est moins excitant c'est sûr...

Sujet: SBK france, c'est moins excitant c'est sûr... Jeu 27 Mar 2008 - 16:04

petit info, vlà le tarif de la prépa d'une R1 du SBK français :

ps: pour la première ligne je crois qui y a couille Suspect

tout ça et elle claque un vrai 190 vilo cheers

Qui plus est, les suspensions fonctionnent très bien et grâce à tout le travail réalisé sur le moteur
on sort environ 190 ch au vilebrequin. Dans ces conditions, l'objectif, c'est le titre !
_________________

Les bremb je les ai trouvés à 1600 euros (la paire) et c'est pas du taillé masse et tout le toutim
Les disques 600 donc ça c'est bon

Mais c'est intéressant le tableau
Merci ma caille

Sujet: Re: SBK france, c'est moins excitant c'est sûr... Sam 29 Mar 2008 - 9:16

400 euros les brembo ils ont du oublier un 0 la non? scratch

Sujet: Re: SBK france, c'est moins excitant c'est sûr... Sam 29 Mar 2008 - 9:21

Moi au contraire je trouve ça trés exitant car cette catégorie montre ce qu'il faut pour ce faire une bonne machine ... merci motonet
Wink

_________________

I love

Sujet: Re: SBK france, c'est moins excitant c'est sûr... Sam 29 Mar 2008 - 9:30

le lien du site du SBK français : http://www.fsbk.fr/ pour ce que ça interesse Wink

_________________

Salut, pour moi avoir 12 motos officielles ne garentit pas le spectacle... Le règlement Français permet aux privés de se mettre en valeur car on ne peut avoir une grosse différence en terme de matériel, je trouve ça bien...
Il y a de grosses bagarres avec des privés intercalés entre les officiels et c'est tant mieux, non?

Et puis en France tu as quand même trois officiels chez Suzuki, deux chez Kawa, Un chez MV, un chez KTM et après tu as des mecs qui sont bien aidés comme Duterne ou Bouan...

Tu as également de très bons teams d'endurance qui s'investissent maintenant comme Moto38 avec Julien Millet et Cyril Brivet, accropolis99 avec Anthony DosSantos...

Honnêtement le championnat de france est de mieux en mieux, il ne manque plus grand chose.

Ce week end il y avait pas mal de public à Nogaro, les tribunes étaient bien remplies et les gens de là bas disaient que ça ramenait plus de monde que la voiture... ça prouve que le succès revient...

Il faut laisser encore un peu de temps, la place que nous font désormais les médias (je parle de MJ et MR plus le net) est de plus en plus importante et apportent de la crédibilité au championnat...

Je ne suis pas en train de vendre "mon" championnat mais j'essaye juste de faire comprendre qu'il ne faut pas le dénigrer...

merci pour ton analyse, au contraire de nous tu as les pieds dans le plat no10

j'ai plus mis les pieds sur le championnat depuis bien 2001 ... What a Face

tu vois je saurais donner le nom de dietrich qui est sur la suz
pour le reste, suis pas foutu de savoir le nom des autres participant Sad

surtout, le vainqueur de l'année, il monte nul part ailleurs, y a pas de promotion au vainqueur finalement pale

alors que pour le championnat BSK là je peux te donner des noms, je dicerne bien les différents teams...
_________________

C'est sûr que ce n'est pas comme le BSB, mais c'est de mieux en mieux... Je comprends ton point de vue...

En revanche c'est toi qui décide de t'y intéressé au BSB car en France on en parle pas... alors que le championnat de France a maintenant une médiatisation convenable (plusieurs pages dans les revues les plus vendues..., un site internet bien fait...) disons qu'il est maintenant ouvert au grand public motard...

question de SEXY comme je le disais dans mon titre de début de post Neutral

mais je vais ouvrir un peu plus l'oeil, promis super

edit : je rêve où le train avant de la gex SUPERBIKE est stock Shocked

_________________

alors j'ai suivi ton conseil cédric, me suis instruit en lisant le CR de MJ

déja félicit' pour tes belles 5 et 4 ème place Shocked

j'aurais pas fait mieux..................... What a Face

tu as un super niveau Surprised

par contre, je vois que la déco de ta brêle est a chier affraid

une peinture de guerre bien classe, et je suis sûr que tu resterais encore un peu plus dans la mémoire des gars qui suivent le championnat

edit : les questions ici : http://gsxr1000.bb-fr.com/posez-vos-questions-a-cedric-pilote-sbk-france-f86/question-manche-2-t36396.htm#796454
_________________

merci c'est sympa (pour le niveau) Very Happy

Pour la déco, c'est assez rare que l'on m'en fasse le reproche, en général nos couleurs plaisent beaucoup. En plus ça devient très facile de nous repérer...

Pour ce qui est des performances de la moto, il n'y a pas de grandes différences avec les officiels... en moteur la mienne est bien préparée et en partie cycle les éléments nécessaires sont là!!!

Par contre c'est sûr que les officiels ont moins peur de broyer du matos, car je n'ai pas de mulet...
Après la différence se fait dans le nombre de roulage l'hiver ou se genre de choses (pour ma part j'ai roulé seulement 2 jours avant la première course...), dans la préparation physique et mentale (j'ai avant tout ma vie "professionelle" à gérer) ainsi que dans les personnes qui t'accompagne (notamment pour régler les suspensions...)

Un petit complément à ma réponse, il n'y a pas de trop grandes différences de perfomances entre les officiels et les privés car le règlement du Superbike Français est identique au règlement de la coupe FIM Superstock 1000 avec le droite de changer en plus les jantes (mais rester en 17'') les freins (maître cylindre et disques)...

on va y arriver mdr

en tout cas, de parler a un mec de ce championnat, ben ça va me donner goût a le suivre cheers

FSBK a suivre alors Very Happy

ps: si je go a ledenon en Juin, je passe te voir heinnn langue

_________________

Comme le dis full c'est bien ce que tu fait cedric la promotion gratosse pour son championnat , je veux des noms si je me trompe mais je crois que tu es le seul ...

feloche pour les résultat super

_________________

I love