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 GSXR 1000 L3

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UgoOne
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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Sam 26 Jan 2013 - 18:05

Petite pomme a écrit:
Ok , je te crois , pas de problème .
Ces cons dans les concessions font de la rétention d'infos alors, j'y étais encore hier.
Merci a toi.

Ben non je ne crois pas qu'il fasse de la rétention d'info .... ils n'ont pas été informé clairement pas SUZUKI FRANCE .... juste trois ligne dans une note de service au sujet des nouveaux permis et des nouveaux bridages par boitiers à changer aussi pour les 34 CH .......

Pour ce coup là ... je crois qu'on va pas pouvoir le leur reproché à nos concessionnaire .... car d'un autre coté ... faut pas oublié que normalement .... les motos doivent être et rester brider ... donc normalement dans le monde des bisounours, le fait d'un debridage facile ne doit pas rentrer dans un critère de choix d'un Hypersport, puisque dans le monde des bisounours on ne debride pas ... ce n'est donc pas une INFO prioritaire non ?????

grand VV ugoone


Dernière édition par UgoOne le Sam 26 Jan 2013 - 23:40, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Sam 26 Jan 2013 - 18:10

Ouai, ok , c'est énorme comme info . Personne n'en a parlé jusqu'à présent .
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manu
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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Sam 26 Jan 2013 - 19:05

pourquoi ils ont fait ça chez suz alors que cette loi des 100ch devrait ne plus être dans les prochaines années ??? scratch

étrange Suspect
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vincekiki62
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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Sam 26 Jan 2013 - 23:33

a ben il en a qui vont devenir riche ( lol ) deviné qui

ben les centre qui flash les cdi



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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 1:39

déjà .... pkoi acheter un L2 ou L3 ... alors qu'un K9 c'est quasi le même .... Laughing
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UgoOne
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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 1:42

manu a écrit:
pourquoi ils ont fait ça chez suz alors que cette loi des 100ch devrait ne plus être dans les prochaines années ??? scratch

étrange Suspect

Alors là je suis completement d'accord avec toi incomprehensible .... mon consc n'ont plus ne comprend pas .... j'ai aucun info sur cette décision qui a priori, ne viendrai pas de notre importateur Français mais direct du japon ...
Là, j'affirme rien ... je laisse au GSXRISTE du forum qui ont des contacts avec le Staff de l'mportateur de nous trouver l'info ....

Mais perso j'ai deux hypothèses pour ce changement ....

1/ ce sont nos autorités d'homologation qui ont fini par taper du point sur la table !!! car c'etait simple de débridé nos meules et que même si bientôt la loi doit etre abrogé ... les afficiondos de 100CH sont encore legion !!!!!

2/ qui me semble plus plausible, si c'est une décision du japon ..... c'est pour faire baisser les couts de production de la serié limité Française !!!! Fini le temps ou lis vendaient quasiment 2000 unités de GSXR 1000 par ans dans notre beau pays ...

De memoire .... FULL nous sortira les chiffres j'en suis sur .... environ 500 gex 1000 en 2012 et en gros 1500 unité pour toutes la gammes GEX 600 750 1000 au total !!!!

donc c'est simple si le bridage n'est plus qu'une seul map dans le boitier ..... ben le faisceau electrique valeur 600€ est identique pour la production mondiale plus besoin de faire un FAISCEAU pour les p'tits Francais .. et même boitier juste une soft de différence !!!
Et comme tu le dis si bien, la loi doit disparaitre d'ici deux ans .... tiens... donc juste pour la future GSXR !!!
Car autre info glanée et aussi à verfier ..... le service devoppelement du GEX s"etait mis en pause depuis pas mal de temps .... MAIS la ça y est SUZUKI JAPON a decidé de réinvestir le developpement est repartie cheers cheers cheers
Une bonne nouvelle si elle se confirme !!!!!

grand VVV ugoone


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dawid95
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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 1:58

Même débridage qu'un RSV4, à une chose prêt faut faire une map au changement de boitier

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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 2:00

le gex 1000 c'est en 2012 : 489 ventes

imaginez vous en 2009 pour le K9 ce fût : 1321

pour le k7 : 1745 et le K5 : 1798


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UgoOne
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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 2:36

merci Full je savais que je pouvais compter sur toi pour les chiffre !!!! super
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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 2:54

Perso pas une minute j'y crois, désolé je vais sûrement me faire lyncher.
Je ne remet pas du tout en cause ta parole UgoOne mais là je pense que le concess est dans le faux.

Tu vois vraiment nos autorités taper du poing sur la table car les meules des Japs sont trop faciles à débrider ???
Petit rappel le débridage des meules est prévue pour 2016 et pour finir monsieur Suzuki sait également très bien que ses ventes vont littérallement de se casser la gueule avec cette mesure, déjà que ce n'est pas extra en France y'a qu'à voir les chiffres...
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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 3:04

C est énorme comme info !

Conclusion : Vive les 1000 gsxr L2 !!!!!!
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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 4:11

Etrange en effet...
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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 5:00

J'enquête cette semaine, mais ils seraient cons chez Suz' de faire ça sachant qu'ils vendent grasse au prix et a la façon de débrider leurs mobs !!!
C'est baze...
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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 5:37

Full a écrit:
le gex 1000 c'est en 2012 : 489 ventes

imaginez vous en 2009 pour le K9 ce fût : 1321

En même temps.... en 2009 c'était une NOUVEAUTé!!! Là ça fait 5 piges que le modèle n'a (quasiment) pas évolué, donc ça remontera pas les ventes dans ces conditions... surtout si cette histoire est réelle!
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dawid95
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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 5:41

j'attends la réponse de mon parrain, (concessionnaire suzuki). Je vous tiens au jus!

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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 5:47

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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 6:14

affaire à suivre donc...
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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 6:44

moi aussi je suis septique sur ce que ton concess dit Suspect ...

ca aurait quand meme fait grand bruit dans les mag etc... scratch study



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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 6:51

je pense aussi.
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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 7:12

vraiment je ne vois pas l'interet de suz faire un nouveau boitier cdi.
1. ça va chuter les ventes

2. en 2016 on en sera tous en full

3. a part de ce post ici je ne pas trouvé aucun info sur le net concernent nouveau boitier cdi pour L3 et je le cherche depuis hier soir

ça m'inquiète quand même car samedi je vais chercher ma nouvelle L3
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yoy
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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 7:19

tu pourras leur poser la question Razz
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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 7:21

ben quand on regarde les autre marque qui bride aussi leurs modéle via cdi pourquoi pas suz ??? peut plus simple pour eux a faire ? etre sur de me pas subir des poursuite judiciaire ? prix de vente un peu plus bas vue le prix du nouveau cdi
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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 7:42

A voir car l'info est peut-être en partie "vraie" avec des modifs
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dawid95
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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 8:17

vincekiki62 a écrit:
ben quand on regarde les autre marque qui bride aussi leurs modéle via cdi pourquoi pas suz ??? peut plus simple pour eux a faire ? etre sur de me pas subir des poursuite judiciaire ? prix de vente un peu plus bas vue le prix du nouveau cdi

Parce que les autres machines sont blindé d'électronique, pas le gex... Faut pas l'oublier...

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MessageSujet: Re: GSXR 1000 L3   Dim 27 Jan 2013 - 10:22

dawid95 a écrit:
j'attends la réponse de mon parrain, (concessionnaire suzuki). Je vous tiens au jus!

Merci DAWID , parle lui de la note sur la nouvelle reglementation des permis moto avec le BRIDAGE en 34CH pour le jeune permis !!

c'est à la fin de cette note qu'il y a l'info concernant les GSXR ....... et le bridage en 100CH
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