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 Changement des horaires MotoGP ?

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Biwolf
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MessageSujet: Changement des horaires MotoGP ?   Sam 29 Sep 2018 - 13:16

Tout le week-end lors des essais, les MotoGP roulent entre les Moto3 et les Moto2 et ces 2 catégories roulent en Dunlop.
Quand les MotoGP roulent après les Moto3 lors des essais et les qualifs, elles roulent sur les quelques traces de gomme Dunlop que laissent les 250cc. Or les MotoGP roulent en Michelin et les réglages se font à partir de ces essais.
Mais le dimanche, les MotoGP roulent en dernier et après les 2 catégories roulant en Dunlop et la piste est « recouverte » de gomme Dunlop mais le soucis c’est que les gommes Michelin et Dunlop ne sont pas compatibles et les réglages faits en essais ne valent plus rien.

Du coup les teams MotoGP demandent un changement de planning pour les week-ends et veulent que le même ordre soit respecté entre les essais et la course. Du coup il y a fort à parier que pour 2019 les essais MotoGP se feront en dernière partie de journée comme pour la course car impensable qu’un départ MotoGP ne soit pas le clou du spectacle et clôture le week-end de course.
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MessageSujet: Re: Changement des horaires MotoGP ?   Dim 30 Sep 2018 - 0:08

gomme pas compatible ? Suspect
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MessageSujet: Re: Changement des horaires MotoGP ?   Dim 30 Sep 2018 - 0:48

kafenwar a écrit:
gomme pas compatible ? Suspect
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Biwolf
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MessageSujet: Re: Changement des horaires MotoGP ?   Dim 30 Sep 2018 - 1:59

Les résidus de gommes Dunlop que laissent principalement les Moto2 après leur course modifieraient les propriétés des gommes Michelin ce qui changerait les réglages faits lors des essais d’où la demande de changement de planning
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MessageSujet: Re: Changement des horaires MotoGP ?   Dim 30 Sep 2018 - 3:41

Biwolf a écrit:
Les résidus de gommes Dunlop que laissent principalement les Moto2 après leur course modifieraient les propriétés les gommes Michelin ce qui changerait les réglages faits lors des essais d’où la demande de changement de planning

oui, c'est bien ce qu'il m'avait semblé comprendre. je suis tout de même dubitatif face à cette explication.
que le dépôt de gomme les gênent, et qu'ils ne soient pas de la même quantité entre les essais et la course, ça me semble évident que ça fait varier les conditions/réglages .
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