Ma 750 rien qu'à moi...

Alors voici ma titine, elle est trop belle en blanche et bleue hihihi, bon ok j'ai quelques modifs à faire dessus en parlant du pot, de la boite à fumée, la bulle quand j'aurais trouver le tarif qui me plaira...je pensais mettre un gp style de chez léo vous en pensez quoi???
Petites photos de ma belle:

Protection du bouchon de réservoir:

Petit montage du pneu arrière coté gauche/coté droit:(reste pas grand chose en bande de la peur hihihi)

Avec les top block et la 1000 d'un pote:

pour le pot je te conseil le lazer si tu veut faire du bruit sans trop dépensé

bah je veux un beau bruit rauque parce que tout le monde me dit mets un akra mets un yosh ok ce sont les 2 qui se tirent la bourre sur le marché pour les gex mais les prix sont super élevés lol, ya les mivv qui ont l'air sympa, sinon tu me conseil lequel de lazer? un lien ou je peux l'entendre? merci d'avance

c'est le lazer xtreme c'est celui que j'ai mit sur mon 750 k8
http://www.dailymotion.com/relevance/search/600%2Bgsxr%2B2008/video/x66i8r_burn-en-gsxr-600-2008_auto

Belle machine. super

P.S: vire moi ton panneau publicitaire... Shocked

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tres belle moto ! ahhh cette boite a caca elle en fait ecrire de la ligne sur le fofo:p
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jolie joujou super

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oui sur et certain regarde les photos :

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ligne arata pour moi

sinon belle Wink

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I love

Les meilleurs en bleu/blanc !!! super

ça c'est sur si tu veux un pot qui fait un bon son sans virer le cata il y a que le lazer à ma conaissance !!!

Avec tous les autres tu auras ton bruit d'origine !!! Idea

Moi j'hésite encore entre mettre le lazer par simplicité (mais j'aime pas trop la gueule)

ou mettre un yosh TRC (ou autre) en virant le cata !!! Mais le problème n'est pas de virer le cata, c'est tout ce que ça implique :

Perte de garantie
plus de valve d'échappement donc presque obliger de mettre un PC3 pour récupéré ton couple bas et mi régime, et qui t'oblige presque de mettre un fitre racing et qui t'oblige de la faire régler sur un banc !!!
Au final ça fait une sacrée note !!! (environ 700€ sans l'échappement)

Parce que moi c'est pour l'ésthétique et le bruit,pas pour les perfs supplémentaires, la moto marche assez en full pour moi !!!

Mais si quequ'un pouvait me dire clairement si y'à moyen de virer le cata en conservant la valve d'échappement, ça serait cool car j'en ai vaguement entendu parler mais personne ne m'à vraiment répondu à ce sujet sur un autre post ???

moi aussi c'est surtout pour l'esthetique et le bruit que je change et puis sur le periph pour me faire entendre aussi parce qu'avec celui d'origine euh...comment dire... moyen le periph quoi!!! c'est vrai qu'en full elle a l'air de bien tourner la mienne y est depuis hier et a partir de 6500 7000 tour c'est plus la meme chose lol mais je me tate encore a mettre le boitier du clan qui à l'air plutot pas mal mais je n'y connais strictement rien mais alors rien du tout en electronique alors bon je me tate lol...

nicolipo si tu as besoin d'aide pour le boitier j'peux t'aider a le poser le K8 j'commence à le connaitre, pour le debridage je me repique sur le faisceau et je repasse tout proprement. Après la manip on voit rien, Mr_methode à vu l'installation je mettrais peut etre des photos de tout ca.
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oui bah écoute pourquoi pas parce que j'y connais vraiment rien lol essai de mettre des photos de ton installe stp Wink

bon en fait pas fais de photo mais il faut virer le flanc arriere gauche pour pouvoir retirer ensuite le reservoir.
après retirer la batterie et retirer le faisceau pour virer le chatertone qui camoufle le faisceau, il reste juste a couper le fil de debridage et se repiquer dessus pour brancher à un boitier de debridage. Il reste juste à tout remettre propre.
Pour info il y'a medoc qui le fait aussi.
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trop compliqué pour moi lol autant sur mon ancienne sv j'avais monté l'alarme tout seul comme un grand mais la gsxr un peu peur de trifouiller au cœur de la belle lol

2 vis pour la selle
4 pour la coque arrière gauche
2 pour le reservoir
c'est pas enorme je trouve?
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